万顺叫车创新“合伙人”经营玩法 万顺叫车创新点在哪
万顺叫车创新“合伙人”经营模式 直面行业痛点解决出行难题(万顺叫车合伙人管理系统) 2018年11月6日,网约车平台万顺叫车在北京举办了万顺平台解读暨媒体答疑见面会。万顺叫车副总裁朱星澔等部分高管出席
2018年11月6日,网约车平台万顺叫车在北京举办了万顺平台解读暨媒体答疑见面会。万顺叫车副总裁朱星澔等部分高管出席了本次活动。
在活动现场,万顺叫车副总裁、商学院院长朱星澔首先为媒体记者们介绍了万顺叫车的发展历程和经营现状,据了解,万顺叫车于2016年9月22日在深圳注册成立,截止日前,万顺叫车在全国272个城市设立了352家分公司,取得了148个地牌,拥有近三万个服务站和十余万司机合伙人。公司按照”网约车法规”在经营城市设立直营分支机构,承担主体责任;依规申办”经营许可证”。公司采用线上互联网+出行,线下合伙人+实体店,即C2C+渠道的新业态模式。致力于解决行业痛点,提出”合伙人”经营模式,通过角色转变改善网约车司机没有归属感不快乐的现状。
随后,朱总邀请了两名万顺叫车”合伙人”代表即司机师傅,讲述自己的工作心得与感受。合伙人们表示,之前曾经跟很多网约车平台进行合作,只有万顺叫车是合伙人模式,是一个让司机当家做主的平台,让每个合伙人有身份的转变,从前就是一个车夫,现在却是一个老板,因为万顺的存在让每个司机合伙人感受到了尊严以及归属感。
在接下来的媒体提问环节,与会记者们对于目前网络上比较热门的对于万顺叫车”牌照造假””加盟费””刷单”以及”传销骗局”等百姓最为关注的问题提出了疑问,万顺叫车相关负责人表示,万顺叫车是直管直营,没有加盟店,也不存在收加盟费一说,能够取得正规牌照是政府部门对万顺叫车平台的认可, “刷单”是互联网行业的一个普遍问题,互联网平台有优惠就会有刷单,随着公司的不断发展,公司也正大力度管控”刷单”现象,通过对团队的把控,运营能力的提升,制定相应的制度,力争在最短的时间内减少直至杜绝刷单。
万顺叫车提出的”合伙人”模式是一种全新的经营理念,这样的模式被有些人质疑为是传销。对此质疑,朱总表示,”传销”是设定一个目标,然后开始拉成员,通过分成的方式获利。”直销”拿一个产品定位,通过产品谋取利益。万顺叫车管理体系,从总公司到分公司,秉持扁平化管理。合伙人体系没有层级关系,根据对平台大小获得不同的股权,公司没有收取任何费用。合伙人在发展的过程中,拿自己的资源来置换股权,资源指的就是乘客以及身边可能成为网约车的人。这是一个合理的制度。整个过程中,平台不收取司机的任何费用。
在司机合伙人的模式下,是否意味着平台”重”司机”轻”乘客呢?其实不然,万顺叫车秉持以人为本,保障安全为首要要素。”合伙人”的模式是为了更好地保障乘客出行体验,以良好的服务深深吸引用户。万顺不会以”烧钱”的模式来培养用户体验感。一味用价格来争取用户,是不长久的。据介绍,万顺叫车的司机不会因为平台派单远拒绝乘客。良好的服务可以深深吸引用户。暖心服务不仅仅是平台的口号,更是司机服务的准则,万顺叫车全国各地分公司每天都有着大量的培训会议在召开,同时分公司总经理亲自带领基层员工进行地摊活动,多数区域每天的乘客数量都是以万级的数量在增加。
万顺叫车一直努力践行社会责任,决心让公共交通更安全、更便捷、更舒心。与此同时,让网约车车主工作更快乐更有尊严。”合伙人”制度提出了司机是老板,乘客是贵宾的理念。商业模式的确定使得公司经营发展取得了良好成绩。
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